29.09.2026 - Aggiornamento sullo stato di avanzamento dei lavori
Nella scorsa settimana è stato trasportato e montato l’elemento più importante della prima delle due frese (Tunnel Boring Machine) che scaveranno le due canne della galleria naturale GN01 della nuova Circonvallazione Ferroviaria di Trento in direzione Nord. Si tratta della testa fresante, ovvero la “punta del trapano” che consentirà di scavare i 10,5 km della galleria naturale, della TBM denominata "Mirana" che scaverà la cosiddetta canna pari (quella nella quale i treni transiteranno in direzione Nord). Entro il mese di ottobre il Consorzio completerà l’assemblaggio meccanico della prima TBM, montando le attrezzature destinate ad installare il rivestimento prefabbricato della galleria (elemento visibile in giallo nelle foto e chiamato erettore), la coclea per il trasferimento dello smarino dal fronte di scavo verso il nastro trasportatore che lo porterà dall'intero della galleria, verso le baie di caratterizzazione e lo scudo di coda. Successivamente seguirà la fase di completamento dei collegamenti della parte elettro-idraulica e lo spostamento dei due portali del "carroponte" verso la canna dispari. Seguiranno quindi i lavori di montaggio anche della seconda fresa, a partire indicativamente dal mese di novembre, che, sempre partendo da Sud, scaverà la seconda galleria, con uno sfasamento temporale di alcuni mesi rispetto alla prima. Nel mese di ottobre inizierà anche l'approvvigionamento dei conci che comporranno gli anelli di rivestimento della galleria naturale. Questa fase rappresenta un momento importante per la realizzazione dell'opera, cui seguiranno le attività conclusive delle opere di parte A dell'imbocco Sud delle gallerie.
Sono stati consegnati in data 24 settembre 2026 i lavori della parte A2 Nord, ovvero i lavori di realizzazione dell'imbocco Nord che interessano il tratto tra il fronte consolidato sotto Via Pietrastretta e la prima metà circa dell'ex Scalo Filzi. In pari data è stata inoltre effettuata la consegna delle opere propedeutiche della Parte B del progetto.
Anche queste lavorazioni saranno condotte in conformità con le rigorose disposizioni concordate con gli organi di controllo, secondo le modalità operative i cui dettagli sono stati illustrati al Comitato Tecnico Scientifico del 28 maggio 2026 e sono consultabili nella sezione "Documentazione amministrativa" del sito allegato.
