18.11.2022 - Bypass ferroviario di Trento, sì all’accordo per mitigare l’impatto del cantiere
“Il protocollo d’intesa tra RFI (Gruppo FS), Provincia autonoma e Comune di Trento sulla circonvallazione ferroviaria di Trento permetterà di intervenire, in via preventiva, sulle potenziali criticità legate all’attività di cantiere, allo scopo di monitorare costantemente e mitigare tutti i tipi di impatto. Ottimizzando la fase esecutiva dell’opera e tutelando le esigenze dei cittadini, delle imprese e del territorio nell’avanzamento di un’opera strategica per lo sviluppo del Trentino. Ricordiamo che si tratta del progetto più importante del PNRR nella nostra provincia in termini finanziari. Un investimento complessivo di quasi un miliardo e 300 milioni di euro, per realizzare uno dei tratti del potenziamento del corridoio europeo del Brennero che favorirà lo spostamento delle merci dalla gomma alla rotaia e quindi la mobilità sostenibile”. Così il presidente della Provincia Maurizio Fugatti a proposito dell’approvazione, avvenuta con delibera della Giunta provinciale, del protocollo tra RFI, Piazza Dante e Comune per definire e condividere le modalità di cantierizzazione e mitigazione dell’impatto dei cantieri del bypass ferroviario del capoluogo. Un documento che risponde all’obiettivo di condividere il progetto con il territorio, in particolare modo per quanto concerne il sistema di cantierizzazione, la gestione dei flussi di traffico e le relative viabilità, il piano di monitoraggio ambientale e geostrutturale, al fine di individuare gli ulteriori interventi di mitigazione che dovessero risultare necessari anche sul piano dell’inquinamento acustico e della diffusione delle polveri. Il tutto riguardo ad un’opera che, in base al cronoprogramma oggi disponibile, vedrà l’avvio dei lavori propedeutici alla fase di scavo entro il primo semestre del 2023.
