UNA MOBILITÀ SOSTENIBILE ATTRAVERSO LE ALPI
Il Trentino è attraversato dal corridoio del Brennero e dal corridoio europeo Scandinavo-Meditteraneo e contribuisce alle iniziative in atto per rendere sempre più sostenibile il trasporto di merci e passeggeri lungo l’asse del Brennero e il suo valico internazionale. Per trasportare sempre più merci su rotaia invece che su gomma e quindi ridurre l’impatto ambientale sui territori serve una nuova infrastruttura ferroviaria, moderna ed efficiente (per questo è in costruzione il Tunnel di base del Brennero, per superare più agevolmente il valico alpino è in progettazione il quadruplicamento dell’intera tratta Verona-Monaco, le cosiddette “tratte d’accesso nord e sud”) e servono politiche armonizzate tra le regioni e gli Stati, finalizzate a promuovere l’intermodalità, l’innovazione, la digitalizzazione, nonché la collaborazione con gli stakeholders, con l’obiettivo comune di rendere il trasporto su rotaia efficiente, competitivo e sostenibile.
IL PROGETTO IN TRENTINO
Il quadruplicamento della ferrovia del Brennero, finalizzato ad un utilizzo ottimale della linea di alta capacità garantitadal nuovo Tunnel di base del Brennero, interessa direttamente la Provincia di Trento, che è attraversata dall’attuale ferrovia del Brennero lungo la valle dell’Adige. Il progetto si distingue in lotti funzionali: il lotto prioritario che interessa i centri urbani di Trento e Rovereto (denominato Lotto prioritario 3 “Circonvallazione di Trento e Rovereto”) e i lotti di completamento, che si raccordano a nord con la provincia di Bolzano e verso sud da Rovereto verso il confine meridionale del Trentino. Rete Ferroviaria italiana (RFI) S.p.A. è il soggetto incaricato della progettazione, in accordo con la Provincia autonoma di Trento e gli enti locali.
In Evidenza
OSSERVATORIO PROVINCIALE
L’Osservatorio per lo sviluppo del corridoio del Brennero è un organo provinciale che assicura il monitoraggio delle fasi di realizzazione delle tratte di accesso sud in Trentino e l’intermodalità tra le infrastrutture ferroviarie, stradali e logistiche, anche in relazione alla salvaguardia dell’ambiente, della tutela sociale, della salute e della sicurezza sul lavoro, all’efficacia delle relazioni con la popolazione e delle esigenze di trasparenza, informazione e partecipazione.
OSSERVATORIO AMBIENTALE
Si tratta di un organismo tecnico con funzione di indirizzo, controllo e garanzia per la gestione e la misurazione dello stato ambientale del territorio interessato dalla realizzazione della circonvallazione ferroviaria di Trento, che opera per il controllo e la vigilanza sugli impatti che l’opera produce, nonché sulla vigilanza del rispetto delle disposizioni sulla tutela del lavoro e dell'igiene sui luoghi di lavoro. L’Osservatorio promuove quindi la sorveglianza ambientale, il rispetto delle norme di tutela sociale e tecnica del lavoro, la trasparenza, la diffusione delle informazioni, la gestione delle segnalazioni. L’Osservatorio è guidato da un coordinatore e da due referenti rispettivamente per la Provincia autonoma di Trento e per il Comune. L’Osservatorio è supportato da un Comitato tecnico scientifico, un Centro di informazione permanente (Infopoint) e da una segreteria tecnica. L’Osservatorio sarà in funzione per tutto il periodo dei lavori, come da cronoprogramma di realizzazione dell’opera e comunque finché saranno completate le attività finalizzate a verificare il rispetto delle prescrizioni ambientali, compresi i due anni di monitoraggio post-opera.
Comunicati Ufficio Stampa Corridoio del Brennero
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Comunicato 690 02 aprile 2024Falde di Trento nord, domani la pubblicazione dei dati di Appa
Esiti diversi e soluzioni altrettanto diverse, alla luce dei dati relativi alle analisi sulle falde dei terreni ex Sloi, ex Carbochimica e area bypass, che l’Agenzia provinciale per l’ambiente...
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Comunicato 565 14 marzo 2024Bypass di Rovereto: la presentazione del progetto
Una variante di 23 chilometri che, a sud dell’abitato di Marco passa sotto la stazione attuale di Rovereto per ritornare in superficie dopo l’abitato di Besenello e riallacciarsi alla linea...
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Comunicato 193 01 febbraio 2024Interramento della ferrovia e della stazione, il nuovo Protocollo per Trento
Firmato questa mattina nella sede di piazza Dante il Protocollo tra Provincia autonoma di Trento, Comune di Trento, Rete Ferroviaria Italiana e FS Sistemi Urbani, rispettivamente società capofila...
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Comunicato 178 30 gennaio 2024Trento, giovedì 1° febbraio la firma del Protocollo per l’interramento della ferrovia
Sarà siglato alle 12.15 di giovedì primo febbraio, nella Sala Belli del Palazzo della Provincia di Trento, il Protocollo tra Provincia autonoma, Comune di Trento e Gruppo FS per la seconda fase...
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Comunicato 3535 22 dicembre 2023Bypass ferroviario, i contributi per i residenti che vivono vicino al cantiere
La Giunta provinciale su proposta del presidente Maurizio Fugatti ha approvato i criteri attuativi per la concessione dei contributi a sostegno dei soggetti residenti negli immobili che si trovano...
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Comunicato 3465 15 dicembre 2023Linea del Brennero e Valsugana, il servizio a Trenitalia fino al 2033
Con un provvedimento proposto dall’assessore alla mobilità e ai trasporti Mattia Gottardi la Giunta provinciale ha approvato oggi l’affidamento diretto a Trenitalia per il periodo dal primo...
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Il tema del futuro dei terreni inquinati di Trento nord e della necessità di una bonifica integrale è stato al centro dell’incontro di oggi pomeriggio, nel Palazzo della Provincia, tra il...
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Comunicato 3322 30 novembre 2023Il Governo garantisce la realizzazione del Bypass ferroviario
Il finanziamento sulla circonvallazione di Trento sarà garantito nel contratto di programma tra Mit e Rfi. Qualora venisse confermata da Bruxelles la rimodulazione delle opere PNRR, le procedure...
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Comunicato 3278 25 novembre 2023Fugatti sul Bypass ferroviario: “Finanziamenti, procedure e tempi assicurati”
In merito alle notizie relative al progetto della circonvallazione ferroviaria di Trento il presidente della Provincia autonoma di Trento, Maurizio Fugatti informa che non sono pervenute al...
